La autoridad ferroviaria que supervisa el proyecto del tren bala de California aprobó el pasado martes la financiación por $3.2 millardos para una parte del recorrido.
Este dinero costeará la construcción del segmento de 199 millas que conecta Fresno y Madera por 2,600 millones de dólares, y la electrificación por 600 millones de dólares de 55 millas de las vías ya existentes de Caltrain en la península de San José, que conectarán con el ferrocarril de alta velocidad.
En total, el proyecto tiene un costo estimado de $68,000 millones. El dinero procederá en parte del presupuesto de $10 millardos que los votantes aprobaron como parte de la Proposición 1A en el 2008 para el proyecto ferroviario de alta velocidad, cuyo costo por entonces se estimó en $40,000.
